A német autóipari szakmai képviseleti szervezet, a VDA nem számít a német autók iránti keresletnek a 2008-as krízisévhez hasonló visszaesésére az euróövezeti szuverén adósságszolgálati válság miatt.

Amint azt a VDA (Verband der Automobilindustrie) elnöke Matthias Wissmann a Süddeutsche Zeitung lapnak elmondta, a német autógyárak 90 százalékos kapacitáskihasználtsággal dolgoztak az első félévben. Az adósságválsággal sújtott országok, Olaszország, Spanyolország, Portugália és Görögország csak egy ötödét teszik ki a nyugat-európai autópiacnak.

A VDA az idén öt százalék körüli forgalomcsökkenésre számít a nyugat-európai autópiacon. "Ezzel párhuzamosan azonban lendületesen növekszik az Egyesült Államok piaca és még Kína is" - mutatott rá. A világpiaci forgalom 2012-ben négy százalékkal növekedhet.

A VDA elnöke elmondta, hogy a német autóexportnak mintegy 70 százaléka az euróövezeten kívüli régiókba irányul, az euró-válság következményei ezért főként az Európára összpontosító márkákat érintik, például az Opel, a Peugeot és a Fiat autógyárakat, valamint a Ford európai leányvállalatát.