A magyar Polgári Törvénykönyv megfogalmazása szerint uzsorás szerződés az, ha a szerződő fél a szerződés megkötésekor a másik fél helyzetének kihasználásával, feltűnően aránytalan kamatszintet határoz meg.
A devizahitelek esetében azonban nem az ügyfél, hanem az akkor kedvező hitelezési feltételek kihasználása volt a cél. Pontos adatok nélkül nehéz tanácsot adni, és mivel minden hiteles egyedi elbírálás alapján jut hitelhez, így általános érvényű tanács sem létezik a problémára. Ezért leginkább annak a banknak/pénzintézetnek a szakemberei tudnak segítséget nyújtani személyesen, levélben, vagy telefonon, amelynél Ön a hitelt felvette.

A gépkocsira felvett devizahitel lízing szerződéssé való átalakításának legegyszerűbb módja a hitel lízingből történő visszafizetése.

Ehhez a devizahitelt nyújtó bank/pénzintézet jóváhagyása - az eszközre nagy valószínűséggel bejegyzett zálogjog/vételi jog/elidegenítési és terhelési tilalom törlése, illetve a futamidő maradékára vonatkozó meg nem fizetett kamatok és egyéb költségek rendezése- szükséges.  A lízing oldalon az eszköz felértékelését követően (az eszköz életkorának illetve műszaki állapotának megfelelően) a lízingfinanszírozó dönti el, hogy milyen összeghatárig illetve kondíciók mellet hajlandó az eszközt megfinanszírozni.

A
részvény tulajdonviszonyt testesít meg, a részvénnyel résztulajdonossá válunk,
beleszólhatunk a cég életébe, jogosultak vagyunk a vállalat vagyonának, illetve
a vállalat által elért nyereségnek minket illető hányadára.

A kötvény ezzel szemben gyakorlatilag hitelviszonyt
jelent, azaz egy kötvény megvásárlásával kölcsönadjuk a pénzünket a
kibocsátónak és jogosultak vagyunk a kamatra illetve a tőke visszafizetésére.